As peças internas do motor, quando em funcionamento, estão em constante atrito, sujeitas a grandes esforços e trabalham sempre em alta temperatura.Todos estes fatores contribuem para o desgaste das peças. É um processo considerado normal e faz com que após determinada quilometragem de uso do veículo, geralmente acima de 200.000 km, torne-se necessário a retífica do motor.Saiba Mais »

Atualmente com o cerco cada mais acirrado contra a emissão de poluentes na atmosfera, os veículos diesel são obrigados a passar por inspeção para garantir a rodagem sem poluição,. Portanto o sistema de injeção precisa estar em essencial equilíbrio em seu conjunto, garantindo bom desempenho do motor, economia de combustível e baixo nível de gases tóxicos.Saiba Mais »

A injeção eletrônica é um sistema de alimentação de combustível e gerenciamento eletrônico de um motor a combustão. Sua utilização em larga escala se deve à necessidade de as indústrias de automóveis reduzirem o índice de emissão de gases poluentes. Esse sistema permite um controle mais eficaz da mistura admitida pelo motor, mantendo-a mais próxima da mistura estequiométrica (mistura ar / combustível). Isso se traduz em maior economia de combustível e também melhora o desempenho do motor.Saiba Mais »